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各种车辆、农业机械等设备，通常利用液压进行操纵，在操纵过程中，经常出现油路不通或行程不能到位的问题（执行机构行程缩小）；柴油发动机润滑和供油系统，也经常出现不能正常润滑、供油的问题。出现上述故障的原因大多是由于系统中出现了漏油或进气，油气混合使油液产生乳化现象，使系统压力不稳，漏油进气达到一定值时。即停止供油。液压装置中，油是传力件（刚体），气体是弹性体，各种密封装置的设计是较复杂的，