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本文介绍了用涡流加热的方法更换铁路隧道钉的技术，该方法较好地解决了目前我国铁路部门螺旋道钉难以更换的问题。
感应加热在铁路工务部门的应用
【摘 要】
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本文介绍了用涡流加热的方法更换铁路隧道钉的技术，该方法较好地解决了目前我国铁路部门螺旋道钉难以更换的问题。
【机 构】
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北方交通大学物理系
【出 处】
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工科物理
【发表日期】
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2000年2期
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