智能变电站数字化电能质量装置加装正向隔离装置方案

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介绍智能变电站的网络安全分区及电能质量装置隔离方式,通过阐述电能质量装置配置、隔离装置配置及隔离原理,最终实现电能质量装置正向隔离并与主站通信.
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随着电动汽车产业及充电技术的快速发展,充电设备性能、安全等问题受到广泛重视.检测试验是设备性能评价、故障分析的重要方法,自动化、智能化的充电桩检测技术不断完善,并得到广泛应用.针对非车载充电机(即直流充电桩)检测中的异常状态,分析其现象及原因,可为相关工作提供参考.
针对传统电网控制系统对电网的监测不全面的问题,设计基于IEC 61850的电网安全稳定控制系统.对原有控制系统的运行模式进行了改进,提高了软件的效率,能实时控制系统安全运行;同时,基于IEC 61850进行了电气量计算,得出电气量相对的有效值与频率测量精度.通过实验验证了该电网控制系统的实时性更高,在电气量计算上精度较好,能满足对电网的安全稳定控制要求.
针对伺服电机对目标位置曲线的跟踪控制需求,建立了一种新型无刷直流电机位置控制系统,速度环采用抗饱和超螺旋算法提高转速响应快速性与稳定性,位置环采用前馈可变参数PID方法提高对目标位置曲线的跟踪性能.在以FPGA为核心的硬件平台上对控制系统进行实验,结果表明设计的抗饱和超螺旋算法可减小转速响应超调量,缩短系统进入稳态的时间;前馈可变参数PID方法能实现电机对S形目标位置曲线(50 ms内转过180°)的良好跟踪,最大过程误差不超过3.5°.
根据海上风电场的运维调度实际需求,提出考虑出航时间窗的船只航迹规划与调度问题,建立了以最小化出航成本与延迟成本为目标函数的数学模型.使用多种群遗传算法,对运维任务优先级进行编码并进行求解,同时利用移民算子和精华种群保证求解过程的有效性.案例的仿真模拟结果证明,该算法较常规维护规则可大幅度降低运维成本.
针对电力谐波给公用电网造成的严重污染和不利影响,以谐波抑制、无功补偿为目的,基于最小容量安装法,进行单调谐滤波器、二阶高通滤波器、C型滤波器这3种常用无源滤波器的设计研究.首先阐述了这3种无源滤波器的设计原理,进而确定设计步骤及参数,并利用MATLAB的程序语言简单、仿真方便等特点实现了滤波器的参数优化,最后对滤波前后的电流波形进行傅里叶分解,得知谐波电流含有率、电流总畸变率等有关指标均符合要求,进而证明了该无源滤波器设计方案的可行性.
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近年来,随着城市配电网电缆化率的不断提高,配电网接地方式逐渐由消弧线圈接地改造为小电阻接地.介绍了小电阻接地系统中,一起单相故障导致3条20 kV线路同时跳闸的故障案例,阐述了故障处理过程,对故障原因进行了理论分析和仿真验证.最后,总结了导致多条线路同时故障的几种可能因素,从配电网调控角度提出应对措施,以提高故障处置效率.
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海上油气田电网属于典型的分布式电源应用,其拥有多个电源点并通过海缆构成了供电网络.目前,海上油气田的电网结构基本采用链式或放射式供电方式,网络结构薄弱,负荷转移能力差.为了寻找合适的供电网络结构,减少电网故障时对生产的影响,通过对海上油田电网实例进行潮流、接地电阻投切及电网故障时的稳定性三方面开展分析,探讨环网结构在海上油气田电网应用的可行性,结果表明电网闭环运行方式更有利于海上油气田电网供电的可靠性.
复杂的地形山脉会影响山区的平均风场特性.根据真实地形建立交叉山脉的参数化简化模型,并定义其地形参数,采用数值仿真技术模拟不同风向角下该地形的平均风场,重点分析不同地形参数对交叉山脉山谷线区域总风速比的影响,在此基础上提出了山谷线区域总风速比的简化经验公式.研究结果表明,提出的简化地形能近似反映真实交叉山脉的山谷风场特征;来流沿着子山脉的风向为山谷线区域的不利风向;山谷线区域的总风速比沿海拔高度大致呈线性变化;子山脉坡度和山谷夹角增大均会减小山谷山脚处总风速比,增大山谷山顶处总风速比;数值仿真验证了提出的总