【摘 要】
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散货船装货过程中,常常存在船体的中拱和中垂现象.有人会发出疑问,这种船体变形(本文中提到的船体变形均指船体梁的中拱/中垂变形)对装货量有什么影响?是多装,还是少装?具体多装或少装多少货物呢?为更好地回答这些问题,本文尝试就这类散货船中拱中垂方面的疑问作一些分析、探讨,并结合具体实务,为大副和船长提供一些指引和参考.
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散货船装货过程中,常常存在船体的中拱和中垂现象.有人会发出疑问,这种船体变形(本文中提到的船体变形均指船体梁的中拱/中垂变形)对装货量有什么影响?是多装,还是少装?具体多装或少装多少货物呢?为更好地回答这些问题,本文尝试就这类散货船中拱中垂方面的疑问作一些分析、探讨,并结合具体实务,为大副和船长提供一些指引和参考.
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