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在综合国内外有关隧道抗爆理论和方法的基础上，忽略管片的变形，将管片假设为刚体，提出了一种爆炸荷载作用下管片结构动力分析的简化计算方法，该方法能模拟管片与管片之间、管片与螺栓间以及地基与结构间的相互作用。随后利用该方法对南京地铁进行了抗爆动力响应分析，得到了隧道的位移和速度时程曲线，研究了管片参数变化对结构动力响应的影响。计算结果表明，简化计算方法能准确反映隧道管片结构在爆炸荷载作用下的动力响应，是一个简便实用的计算方法，所得结果可为管片结构抗爆设计提供一定的参考。