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低应变条件下桩土相互作用的阻尼系数是基桩缺陷量化分析的一个关键参数。为通过试验直接确定桩土相互作用的阻尼系数，建立桩土相互作用的定解方程，分析两端自由的摩擦桩在不同阻尼系数时的桩项速度波时程变化，推导桩项速度响应幅值比与阻尼系数之间的关系。在此基础上，选用6种桩侧土，针对土层饱和前、后两种状态，进行不同上覆有效应力作用下土层与桩相互作用的模型试验，确定桩侧土阻尼系数，研究阻尼系数随土性、土层上覆有效应力的变化。试验结果表明，6种桩侧土阻尼系数均随土层上覆有效应力增加而呈指数关系增加，不同土类指数关系中的系