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分析了常规设计和疲劳试验的局限性，并以ＥＱ１４０汽车后桥壳为例，利用其基本数据，探讨汽车零件疲劳强度可靠性设计方法。
汽车零件疲劳强度可靠性设计方法
【摘 要】
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分析了常规设计和疲劳试验的局限性，并以ＥＱ１４０汽车后桥壳为例，利用其基本数据，探讨汽车零件疲劳强度可靠性设计方法。
【机 构】
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武汉汽车工业大学汽车工程学院
【出 处】
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武汉汽车工业大学学报
【发表日期】
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1998年2期
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