【摘 要】
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对某型航空发动机离心通风器内部流场进行数值模拟,分析不同通风孔偏心距下,油滴颗粒与转子壁面发生碰壁,在转子壁面上形成油膜的分布情况.以离心通风器内空气与滑油颗粒组成
【机 构】
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沈阳航空航天大学航空航天工程学部（院）
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对某型航空发动机离心通风器内部流场进行数值模拟,分析不同通风孔偏心距下,油滴颗粒与转子壁面发生碰壁,在转子壁面上形成油膜的分布情况.以离心通风器内空气与滑油颗粒组成的两相流为研究对象,采用壁面液膜模型（wall film model）模拟油滴颗粒与转子壁面之间的碰撞过程.分别计算了通风孔偏心距e为5mm、7mm、9mm时各壁面油膜厚度值,并分析了油膜厚度及运动的变化趋势.结果表明：各壁面的油膜厚度随通风孔偏心距的增加而加大,在e为7mm时,通风孔内壁和旋转空心轴内壁的油膜厚度出现最大值.
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