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时速350 km动车组用车轴成品探伤检查时发现75根车轴中有17根车轴轴身存在超标缺陷,缺陷为Φ3 mm平底孔当量单个缺陷。选取车轴进行低倍、微观、微区能谱解剖分析,结果表明,车轴轴身超探缺陷为超大尺寸复合氧化类夹杂物。
时速350 km动车组用车轴超探缺陷原因分析
【摘 要】
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时速350 km动车组用车轴成品探伤检查时发现75根车轴中有17根车轴轴身存在超标缺陷,缺陷为Φ3 mm平底孔当量单个缺陷。选取车轴进行低倍、微观、微区能谱解剖分析,结果表明,
【机 构】
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太原重工轨道交通设备有限公司
【出 处】
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山西冶金
【发表日期】
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2018年3期
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