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世界各国对于高速路网的研究已经取得很多成绩，然而非常态事件发生后，高速路网交通运行状态较之常态情况有较大的变化，如何正确判断高速公路运行状态非常重要，而这方面国内外的研究十分浅显。通过基础交通参数分析以及交通参数可得性分析，最终选取道路交通饱和度、路段平均行程速度、时间占有率、路段平均行程延误四个参数为指标，通过将多个指标逆指标化处理和归一化处理，构建非常态事件下高速路网交通运行现状评价指标体系，为非常态事件发生后高速公路的用户主体提供支持保障。