【摘 要】
：
为研究大跨度黄土隧道变形特征及相应的控制技术,指导黄土隧道设计与施工,确保施工安全。文章依托某在建隧道工程,结合大变形段现场监测数据对围岩变形及原因进行分析,并提出
【机 构】
：
中交第二航务工程局有限公司,长安大学陕西省公路桥梁与隧道重点实验室,中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司,交通运输行业交通基础设施智能制造技术研发中心,长大桥梁建设施工技术交通行业重点实验室
【基金项目】
：
云南省交通运输厅科技创新示范项目(云交科教[2019]15号),中国交通建设集团有限公司科技研发项目(HT-A-2018-006)
论文部分内容阅读
为研究大跨度黄土隧道变形特征及相应的控制技术,指导黄土隧道设计与施工,确保施工安全。文章依托某在建隧道工程,结合大变形段现场监测数据对围岩变形及原因进行分析,并提出相应的控制措施及参数。研究结果表明:浅埋黄土隧道围岩变形受上覆围岩性质影响差异较大,开挖初期围岩变形速率普遍较大,最大沉降速率达到54.6 mm/d;变形持续时间长,约45 d才逐渐趋于收敛;累计变形量大,且受开挖扰动影响显著,特别是下台阶开挖时围岩变形约占总变形量的70%;围岩大变形主要分为"快速发展—持续发展—缓慢发展—趋于稳定&
其他文献
针对传统随机场模拟围岩参数空间变异性中存在的地勘数据使用效能不充分问题,文章通过将Karhunen-Loève级数展开法与克里金插值法有机结合,发展了基于采样数据的约束随
为研究新建盾构隧道以不同交角上穿施工对既有隧道的影响,文章以福州地铁2号线为工程背景,通过室内模型试验模拟穿越角度分别为0°,30°,60°和90°时盾构上
有鉴于中医药学脏腑与病因学理论与现代认识的巨大差异与其辨证施治的有效性,从复杂性科学的角度对其认识方法的前因后果进行了比较分析与探讨,认为中医药学认识方法始于“道
脑卒中患者作为新型冠状病毒肺炎(COVID-19)疫情下易感人群之一,应重点防控。本文基于对目前COVID-19的认识以及对其相关防治策略的领会,探讨COVID-19疫情下脑卒中病机及其相
以色列特拉维夫"红线轻轨"项目盾构隧道穿越以粉细砂、粉土质砂、库卡(砂岩)为主的复合地层,针对复合地层盾构土舱压力难以合理计算的问题,将在建盾构区间的地层组段划分为4
“中药”是一个随着中国传统医药学史的演进和用药实践而不断变化、深化和丰富的学科概念。本文从学科发展的角度,分析了“中药”从“藥/药”的朴素原初概念到中国古代“本草
道德创伤的产生和结果涉及文化、社会、心理等多重维度。以文化学的角度来看,中华文化源远流长,尤其是传统道德心理的思想,深刻影响着国人的思维方式和行为倾向。就道德创伤
阳城隧道穿越古冲沟,经历黄土地层、土砂分界地层、全风化红砂岩地层等,施工过程中出现初期支护大变形、开裂等病害。文章基于室内基本力学试验,以现场监控量测为主,辅以数值
为研究南京软土地区基坑围护结构的变形性状,文章通过对南京超长超深异形基坑的现场实测数据进行分析,探讨了深基坑围护结构变形的原因。结果表明:基坑地连墙的侧向位移均呈
受人员经验和取芯位置处地质状态的影响,超前钻探法分析结果往往与隧道开挖后的实际结果有较大出入。鉴于此,在新建大理至瑞丽铁路福星隧道超前地质预报水平钻孔施作过程中运