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精干 合理 多能 高效——武昌东车务段机构体制改革的做法
精干 合理 多能 高效——武昌东车务段机构体制改革的做法
来源 :铁道运输与经济 | 被引量 : 0次 | 上传用户:lijing1671
【摘 要】
:
武昌东车务段作为全局车务段机构体制改革的试点单位,从1991年11月至今,经过9个多月的摸索实践,精减了机构,裁减了冗员,优化了队伍,增强了活力,提高了效益。基本形成了“精干、合理
【作 者】
:
刘长发
邓祥安
【出 处】
:
铁道运输与经济
【发表日期】
:
1992年S2期
【关键词】
:
体制改革
中间站
精减
劳动组织
研究论证
干部制度
发奖金
分级管理
退管
工作标准
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武昌东车务段作为全局车务段机构体制改革的试点单位,从1991年11月至今,经过9个多月的摸索实践,精减了机构,裁减了冗员,优化了队伍,增强了活力,提高了效益。基本形成了“精干、合理、多能、高效”的管理格
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