【摘 要】
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为了解决废旧路面材料再生利用问题,满足排水路面结构需要,制备了一种新型的排水性聚氨酯稳定再生碎石材料(PPSRA)。通过肯塔堡飞散试验、析漏试验、马歇尔试验与透水性试验,
【机 构】
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山东理工大学交通与车辆工程学院,山东理工大学建筑工程学院
【基金项目】
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山东省中青年科学奖励基金(BS2015SF016)资助
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为了解决废旧路面材料再生利用问题,满足排水路面结构需要,制备了一种新型的排水性聚氨酯稳定再生碎石材料(PPSRA)。通过肯塔堡飞散试验、析漏试验、马歇尔试验与透水性试验,对PPSRA的胶石比范围,PPSRA的稳定度随胶石比、胶水组分比和孔隙率的变化规律以及透水性随孔隙率的变化规律进行研究。试验结果表明:PPSRA的胶石比范围为3%~5%,最佳胶石比为4%,最佳组分比为1∶2.5,PPSRA的稳定度随着混合料孔隙率的增加而降低,渗透系数与孔隙率线性正相关。
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