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平行跑道中心线间距不小于1035米时,允许在平行仪表跑道上实施独立平行进近,这种运行模式可以最大限度地增加机场的进场容量.实施独立平行进近的跑道,必须检查相邻跑道较远一侧区域内的障碍物,以保护为避开从相邻跑道侵入的航空器而实施的提前转弯.平行进近障碍物评价面(PAOAS)可以实施这种情况下的超障检查,为运行安全提供保障.