道路结构瑞利波特性及动力响应分析

来源 :郑州工业大学学报 | 被引量 : 0次 | 上传用户：zhou75610141

【摘要】

：

利用有限单元法分析了道路结构的R面波传播特性 :在深度方向上衰减较慢 ,传播较深 ,波动性大 .提出了在道路结构动力响应计算中 ,利用面波来模拟水平向传播波 ,利用体波来模

【作者】

：

夏唐代胡永生

【出处】

：

郑州工业大学学报

【发表日期】

：

2000年1期

【关键词】

：

道路结构动力响应瑞利波传递边界可靠性 pavement structure dynamic response Rayleigh wave transmi

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利用有限单元法分析了道路结构的R面波传播特性 :在深度方向上衰减较慢 ,传播较深 ,波动性大 .提出了在道路结构动力响应计算中 ,利用面波来模拟水平向传播波 ,利用体波来模拟竖直向传播波 .通过算例来验证该方法的可靠性和精确性 ,并利用这一动力响应计算方法分析了道路结构表面波测试中所获弥散曲线的可靠性 .

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