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基于对我国铁路主要制式信号的典型参数特征的分析和研究,通过MATLAB仿真软件建立我国主要制式信号的数学模型,在重点解决边频精度、相位连续、差分放大等关键问题的前提下,提出采用DDS直接数字频率合成技术生成我国铁路专用2FSK(二进制频移键控)调制信号的新方法,并给出相关的硬件、软件设计。