疏干排水孔在大准铁路路基冻害整治中的关键技术

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为研究疏干排水孔在既有铁路冻害治理中的布设方式,以疏干排水孔治理大准铁路K136+600~K136+938冻害段路基为工程背景,借助有限元软件针对排水孔间距、孔径、角度、长度等因素对路基内部含水率影响效果进行分析研究。研究结果表明:根据铁路路基实际尺寸合理选择排水孔间距,一般间距宜取1.0 m;排水孔孔径取0.1~0.2 m时排水效果最好;排水孔的倾斜角一般可设为3°~6°;排水孔的长度宜沿横向贯穿路基,布置时两侧错开布置,孔长为路基宽度1/2;对于大准铁路,排水孔宜设置在路基面以下1
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