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武汉军山长江公路大桥主塔墩钢围堰巧妙地将圆形和异形结构结合在一起，以满足不同施工时期的需要。最大抽水状态时为圆形结构，充分发挥了圆形结构受力好的特点；低水位时圆形变成异形，以适应下塔柱施工的需要，实践证明本桥异形钢围堰的设计是成功的，为今后特大型异形钢围堰设计提供了新的设计思路和方法。
武汉军山长江公路大桥异型钢围堰设计
【摘 要】
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武汉军山长江公路大桥主塔墩钢围堰巧妙地将圆形和异形结构结合在一起，以满足不同施工时期的需要。最大抽水状态时为圆形结构，充分发挥了圆形结构受力好的特点；低水位时圆形变成
【机 构】
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中交公路规划设计院
【出 处】
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桥梁建设
【发表日期】
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2000年4期
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