“国考”如火如荼，今年全国119万考生奔赴各大城市考点，争夺1.9万多个“金饭碗”。
　　千军万马考公务员不是市场的福音。两个办法釜底抽薪，或者降低公务员饭碗的含金量，或者增加市场的吸引力。
　　降低含金量可以取得眼前效果，其办法是减少隐性福利。公务员工资并不高，之所以干部离职者只有2%，原因是工作轻松体面、笔下权力不小、未来有保障。
　　最近进行的“三公消费”改革是降低含金量的举措，坚持下去，形成制度就能取得效果。
　　今年6月，中国饭店协会公布的《2013中国饭店业发展报告》显示，今年1到4月，中国饭店业整体总营收同比下滑16.43%，平均出租率同比下降9.31%，平均房价同比下降7.2%。整体营收中，餐饮销售额同比下降高达17.25%，客房销售额下滑9.57%，行业整体经营数据全线下滑，企业整体经营困难。这背后的原因是三公消费下滑形成短期冲击，酒店业未能从三公消费中缓过神来。同期会议数量平均同比下降17.3%，企业会议占比高达64%，其他会议类型还包括会展培训、协会社团会议等。而政府会议仅占比13%，同比降幅高达37.94%，导致100～300人以及300-500人的大型会议同比下降16.98%和18.13%。

　　公车消费是三公消费的大头，据财政部2011年初公布的数据，目前我国每年公务用车购置费支出增长率在20%以上，年公务用车消费支出超过1000亿元。一辆公车的全年消耗常在15万元到20万元之间，且每万公里的运行成本是社会运营车辆成本的5至6倍。200万辆的公务用车，如果取消一般公务车只保留执勤执法用车与省部级用车，按照杭州等地经验一车减少开支30%以上，业内人士估算一年可节约财政资金1200亿元。
　　取消公车消费不仅可以降低成本防止公车私用，让那些对油价不敏感的长官们了解民生疾苦，发展公共交通，还有意料之外的好处。比如，市场化的汽车租赁业有了发展空间，官车退场，市场化车辆上场。如果国有企业基本不配车而改用车补，租赁业、服务业市场化空间更大，那些没有配车的公务员可能也就对进入体制不那么热心了。
　　三公消费与预算全面公开相结合，牢牢管住公务员成本，饭碗也就不再那么金光闪闪了。
　　从根本上来说，降低公务员饭碗的含金量，要建立公平的、全國一张网的保障体制，如公积金制度公务员没有优势，如公务员的退休金替代率与企业看齐，这样一来，必定会有那些贪图高退休金的公务员离开体制，转而寻觅利益高枝。
　　一旦负面清单全部推开，处长们的笔不再那么值钱，严格透明的预算体制逐渐建立。当这些远景实现的时候，可以预料，国考跃龙门的壮观场景将随之消退，不必思想动员，只要减少公务员的利益，增加市场企业的空间，改革自然到位。