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针对时有发生船舶沉没等事故的情况,国际船级社出台了加大船检力度的新措施。其要点有:将原来每5年对船龄超过15年的油船和散货船进行一次特检改为每2年半进行一次,同时要减少漏检,确保船检效果;与受热货舱相邻的压载水舱由于其舱壁被腐蚀率会增加,必须每年检验;非专职船检人员不得从
国际船级社将加大船检力度
【摘 要】
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针对时有发生船舶沉没等事故的情况,国际船级社出台了加大船检力度的新措施。其要点有:将原来每5年对船龄超过15年的油船和散货船进行一次特检改为每2年半进行一次,同时要减
【出 处】
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水路运输文摘
【发表日期】
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2001年5期
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