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在文献的基础上,提出了一个改进的三元(ASP)复合驱油数学模型.该模型考虑了瞬时表面张力以及与它相关的毛管力和相对渗透率的关系.液固界面的吸附现象用表面过剩模型描述.模型中引进了残余饱和度、有效扩散系数、有效流动孔隙度、有效流动饱和度等新概念,改进了相对渗透率曲线方程.用该模型模拟结果表明,所建立的数学模型模拟ASP驱油是有效的,且与实验室的实验结果相吻合.