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排水固结法自1985年应用于广东省公路软基处理，其中真空联合堆载预压法最早应用于1998年。1994年后复合地基逐渐应用于广东省公路软基处理，2003年后混凝土桩复合地基得到推广应用。广东省公路软基处理发展了软基路堤薄层轮加填筑技术、真空联合堆载预压技术、气泡混合轻质土技术、软基路堤水载预压技术、路堤稳定性拐点法判断技术、堆载预压路基卸载时机确定技术等。目前广东省公路软基处理存在的主要问题是软基处理施工质量差异大、工后沉降控制效果差、工后裂缝较多，需要加强对软基处理施工质量控制、工后沉降、工后裂缝的研究。