【摘 要】
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混合交通流是中国城市交通的一个主要特征，这种现象的存在使得交通流的行为更加复杂．在机非混行路段，自行车对机动车的行驶会造成干扰影响．针对自行车对机动车行驶的摩擦干扰，作者
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混合交通流是中国城市交通的一个主要特征，这种现象的存在使得交通流的行为更加复杂．在机非混行路段，自行车对机动车的行驶会造成干扰影响．针对自行车对机动车行驶的摩擦干扰，作者采用摄像法在典型路段对交通数据进行采集，经过数据转换、样本筛选和数据析取，提取出符合要求的干扰数据．在实际数据的基础上，分析了不同机动车类型在无干扰和摩擦干扰情况下的速度分布规律，计算了摩擦干扰系数．基于样本的研究结果表明，机动车在摩擦干扰下的速度分布比较分散，同时小汽车对干扰的敏感程度远大于大客车．
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