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在地铁施工中,地下连续墙作为一种既可止水又能承重的围护结构,应用日渐广泛。在广州、深圳地区,地层条件复杂,同一车站范围内地质变化较大,对地连墙施工提出了更高的要求。本文结合深圳地铁9号线红岭北站施工主要介绍了地连墙成槽机械选择、接头处理、偏塌孔处理、逆做地连墙施工等技术要点,为以后广深地区施工提供参考。