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东风4B型内燃机车加载停机故障在实际机车运行中发生的比较多,不仅使乘务员故障处理较为困难,而且极易造成机破事故的发生,威胁着机车的安全正点运行,本文通过对加载停机故障发生原因的细致分析,提出延缓DLS失电时间解决问题的设想,并提出了电路设计改进的方案,经过车上的实际应用,较好地解决了这一惯性故障问题.