【摘 要】
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基于一般壳体理论和Reddy型剪切精化理论，发展出适用于充气轮胎的结构非线性分析的一般壳体精化理论。为获得一个具有解析结构的近似解，将Bezier多项式用于分片描述轮胎几何形
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基于一般壳体理论和Reddy型剪切精化理论，发展出适用于充气轮胎的结构非线性分析的一般壳体精化理论。为获得一个具有解析结构的近似解，将Bezier多项式用于分片描述轮胎几何形状和位移场，应用Rayleigh-Ritz法构造轮胎在充气内压作用下的内力，变形和层间应力的解，这一模型具有任意铺层性，复杂曲面逼近便捷和求解精度可控等优点。为比较起见，文中还对轮胎结构作了三维有限元数值分析。两种方法的综合比较表明，该文提出的轮胎模型不仅预测结果精确，而且大大节省计算量。
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