【摘 要】
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针对垂直轴风力机复杂气动特性，将吸气孔置于风力机翼型上下表面，提出不同吸气控制策略以改善其气动性能。基于CFD方法，研究不同叶尖速比下吸气策略对风力机风能利用率、叶片切向力系数及流场特性的影响，综合考虑能量消耗与风力机输出功率。结果表明：提出的3种控制策略在低叶尖速比下均能大幅提升整机气动效率。效果最佳的迎、背风区交替吸气策略可显著推迟分离点，延缓翼型动态失速发生，并减少分离涡周期性脱落造成的损失
【基金项目】
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国家自然科学基金（51976131;51676131）； 上海“科技创新行动计划”地方院校能力建设项目（19060502200）；
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针对垂直轴风力机复杂气动特性，将吸气孔置于风力机翼型上下表面，提出不同吸气控制策略以改善其气动性能。基于CFD方法，研究不同叶尖速比下吸气策略对风力机风能利用率、叶片切向力系数及流场特性的影响，综合考虑能量消耗与风力机输出功率。结果表明：提出的3种控制策略在低叶尖速比下均能大幅提升整机气动效率。效果最佳的迎、背风区交替吸气策略可显著推迟分离点，延缓翼型动态失速发生，并减少分离涡周期性脱落造成的损失。此外，该策略对动态尾迹效应有良好的控制效果，同时降低整机转矩波动幅值，消除中低叶尖速比下风轮负转矩，从而提高获能效率且延长风力机使用寿命。
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