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0引言纵观已建成的武广客专、郑西客专以及在建的京沪高铁、西宝客专、大西客专等高速铁路项目，采用高架桥的线路里程一般占线路总长的一半或更多。高速铁路桥梁不同于普通铁路桥梁，其动力效应较大，须满足高平顺性要求，桥梁结构必须具有足够大的强度和刚度。
导梁式架桥机架设900t箱梁技术
【摘 要】
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0引言纵观已建成的武广客专、郑西客专以及在建的京沪高铁、西宝客专、大西客专等高速铁路项目，采用高架桥的线路里程一般占线路总长的一半或更多。高速铁路桥梁不同于普通铁
【机 构】
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陕西铁路工程职业技术学院机电工程系,长安大学汽车学院,中国路桥大西客运专线指挥部
【出 处】
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筑路机械与施工机械化
【发表日期】
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2011年4期
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