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汽车零部件压装曲线局部趋势判断的现有实现算法存在诸多的缺陷,在实际运用过程中经常导致测控软件的误判。为了满足汽车零部件压装过程中日益严格的监控和考核要求,本文提出了一种新的阈值限定算法。在实验室的100多次试验和工厂中逾10万次的压装应用中,该算法的正确率均达到了100%,表明该算法具有极高的可靠性。