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为适应城市发展需求,促进公共交通设施用地集约高效利用,研究既有规划独立占地公交首末站用地规划调整的技术流程,持续完善深圳公交场站模式转型的制度建设.对深圳公交场站模式推进实施情况进行评估分析,综合考虑片区首末站供需状况、土地开发情况、综合车厂实施情况等因素,制定公交场站的规划调整建议分区;基于首末站的用地规模、功能定位及调整分区,研究提出场站用地调整的基本原则及功能调整方向.