论文部分内容阅读
根据线性波浪引起水下土体残余孔压增长理论,采用Laplace变换得到衬砌在受波浪荷载下的外水压力及渗流量,并得到水底带衬砌隧道渗流量和衬砌周边水头解答。计算结果表明：（1）波陡H/L〉0.09后衬砌将要承担比静水压力引起的更大的外水压力,土体渗透系数减小波浪对隧道外水压力和渗流量的影响反而逐渐升高,当kL=1×10^-7 m/s时,无论是波浪还是静水压力作用下隧道的渗流量都得到有效控制;（2）5-10s周期的波浪及水深d。