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以单缸汽油机为研究对象，利用AVLBOOST软件建立其工作过程模型，选择合适的燃烧模型和传热模型，设置边界条件，并且将计算结果与试验结果进行了对比，验证了模型的正确性；在此基础上，对发动机的工作过程进行了数值模拟计算，重点研究了压缩比对总体性能的影响规律，最终确定最佳压缩比，为汽油机的改进和优化提供了理论依据。