【摘 要】
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为提高船舶浮态计算精度,提出一种基于CGAL(Computational Geometry Algorithms Library)的船舶浮态计算方法.利用CGAL中的切片模块按肋位纵向切割船体型表面,得到每个肋位处
【机 构】
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大连海事大学航海动态仿真和控制交通部重点实验室,大连,116026
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为提高船舶浮态计算精度,提出一种基于CGAL(Computational Geometry Algorithms Library)的船舶浮态计算方法.利用CGAL中的切片模块按肋位纵向切割船体型表面,得到每个肋位处横剖面型值数据;对横剖面型值数据进行简化和等距偏移,得到各肋位处的外板数据;通过水线面和外板数据求交计算得到雅克比矩阵系数;通过牛顿迭代法求解船舶浮态方程组计算出船舶浮态.以散货船“SHANDONG REN HE”为例,对10个典型载况进行了实例计算,与装载手册给定值相比,浮态计算结果误差较小.结果表明:相比于传统方法,本文所提出方法适用于船舶任意浮态,计算精度较高,实时性较好,具有一定的工程应用价值.
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