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本文采用实证分析的方法,运用交通运输行业上市公司2009年及2010年披露的数据,对该行业高管薪酬及其影响因素建立了多元线性模型进行回归分析。最后得出结论,交通运输行业高管薪酬与公司规模及在多个市场发行股票存在显著的正相关性,与资产负债率存在负相关性,与企业绩效、股权集中度等因素的关系仍有待研究,并对出现这些现象的原因进行了分析。