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运用ANSYS/LS-DYNA软件进行破碎虚拟仿真,经实验验证正确后,将该技术用于本研究。在破碎虚拟仿真研究的基础上建立其几何模型、选择了破碎锤头和钢板的材料参数,并建立了锤头及钢板的有限元模型。针对可能影响破碎效果的因素进行虚拟仿真,得到锤头质量对破碎影响较小,而锤头速度和半径对破碎影响较大的结论,从而为汽车回收钢板破碎机的研究提供理论支撑。