【摘 要】
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扇翼飞行器是一种新概念新原理飞行器,尤其是其具有独特空气动力学原理.扇翼能够同时产生升力和推力,为了进一步改善扇翼的气动特性,在不改变扇翼基本几何参数的前提下,沿机
【机 构】
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淮阴工学院 机械与材料工程学院,淮安,223003南京航空航天大学 直升机旋翼动力学国家级重点实验室,南京,210016;
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扇翼飞行器是一种新概念新原理飞行器,尤其是其具有独特空气动力学原理.扇翼能够同时产生升力和推力,为了进一步改善扇翼的气动特性,在不改变扇翼基本几何参数的前提下,沿机身纵向布置前后2 个扇翼,组成了纵列式双扇翼飞行器.通过数值模拟的方法,计算了前后扇翼间距、高度和安装角变化时的扇翼升力和推力值,分析了前后扇翼气动特性相互影响的规律.此外还设计了纵列式双扇翼的风洞试验模型,将获得的风洞试验结果与数值计算结果进行了初步的对比验证.结果表明,在一定前后扇翼间距、高度和安装角下,纵列式双扇翼的气动力相比单个扇翼更具优势.因此,纵列式双扇翼布局的飞行器具有很好的发展前景和应用优势.
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