【摘 要】
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在对南昌市城区主干道港湾式公交停靠站调查的基础上,通过Vissim仿真模拟得到大量交通流数据,从港湾式站台设置的长度、站台乘客等待数量、路段车道数、路段车辆的平均速度、
【基金项目】
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江西省教育厅青年基金项目(批准号:GJJ13314)资助
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在对南昌市城区主干道港湾式公交停靠站调查的基础上,通过Vissim仿真模拟得到大量交通流数据,从港湾式站台设置的长度、站台乘客等待数量、路段车道数、路段车辆的平均速度、站台停止车辆数、以及进出口平均延误时间6个方面建立神经网络分析模型,以路段平均延误车辆/路段实际通行能力作为通行能力的影响折减,运用Matlab软件编程求得变量因素与输出影响的连接强度权值W与偏置值B,为港湾式公交站对路段通行能力影响提供了定量化影响系数。
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