【摘 要】
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通过统计分析乘用车与商用车的各种实际碰撞事故类型数据,证明了正面碰撞造成的乘用车乘员伤亡率最大。在正面碰撞中,为了防止乘用车钻入商用车前下部和保护乘用车乘员的安全
【机 构】
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中国第一汽车集团公司技术中心,吉林大学
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通过统计分析乘用车与商用车的各种实际碰撞事故类型数据,证明了正面碰撞造成的乘用车乘员伤亡率最大。在正面碰撞中,为了防止乘用车钻入商用车前下部和保护乘用车乘员的安全,ECER93法规强制要求商用车安装前下部防护。通过分析商用车前下部防护法规ECER93的技术内容及其未来的提高方向,以及国外公司采用的典型设计结构可知,吸能型前下部防护是目前的研发方向。
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