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针对前、后轴两电机四驱皮卡工作时前、后电机转矩分配的问题,提出效率优先的控制策略。通过虚拟仿真测试对比,结果表明:该策略可以实现能耗的优化提升,增加电动车辆的续驶里程。
电动四驱车的转矩分配控制策略研究
【摘 要】
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针对前、后轴两电机四驱皮卡工作时前、后电机转矩分配的问题,提出效率优先的控制策略。通过虚拟仿真测试对比,结果表明:该策略可以实现能耗的优化提升,增加电动车辆的续驶里
【机 构】
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浙江吉利新能源商用车集团有限公司
【出 处】
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汽车制造业
【发表日期】
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2020年5期
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