【摘 要】
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南京仙新路过江通道跨江大桥主桥采用主跨1 760 m单跨钢箱梁悬索桥,该桥是目前国内第一、世界第二大跨度悬索桥,主缆索股采用127丝φ5.4 mm-2100 MPa高强度钢丝索股.对于大跨
【机 构】
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南京市公共工程建设中心 南京市210019;江苏法尔胜缆索有限公司 江阴市214433
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南京仙新路过江通道跨江大桥主桥采用主跨1 760 m单跨钢箱梁悬索桥,该桥是目前国内第一、世界第二大跨度悬索桥,主缆索股采用127丝φ5.4 mm-2100 MPa高强度钢丝索股.对于大跨径悬索桥,活载虽然占主缆总拉力的比重较小,但在悬索桥长期运营过程中,活载直接影响桥梁主缆的使用寿命.提高悬索桥主缆钢丝强度,减少钢丝用量,可以减轻主缆质量和截面积.为研究高强度主缆索股的抗疲劳性能,制作了127丝φ5.4 mm-2100 MPa锌铝合金镀层钢丝索股,进行常规200万次疲劳性能试验,检查断丝率及锚具等索体构件情况.在断丝率小于2%情况下,进一步加载至300万次,在加载中观察其断丝情况.试验后对索股进行了解剖,分析了断裂钢丝的断口.通过试验验证巾5.4 mm-2 100 MPa锌铝合金镀层钢丝主缆索股的抗疲劳能力,为大跨度悬索桥主缆全寿命设计提供了参考依据.
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