【摘 要】
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众所周知,影响一辆赛车圈速的因素有很多,而其中制动系的性能则是保障赛车延迟刹车和车手安全的重要一环。计划通过CATIA、ANSYS等建模仿真软件,设计一套匹配于FSC赛车的轮边制动系统,并通过对于各种工况的校核与计算,反复验证设计的可靠性,与此同时根据制动力分配系数与轮边部分尺寸等参数确定制动卡钳与制动主缸的选型。
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众所周知,影响一辆赛车圈速的因素有很多,而其中制动系的性能则是保障赛车延迟刹车和车手安全的重要一环。计划通过CATIA、ANSYS等建模仿真软件,设计一套匹配于FSC赛车的轮边制动系统,并通过对于各种工况的校核与计算,反复验证设计的可靠性,与此同时根据制动力分配系数与轮边部分尺寸等参数确定制动卡钳与制动主缸的选型。
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