【摘 要】
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车型: 2019年上汽通用别克英朗.rn行驶里程: 11100km.rn故障现象:车辆启动后前部有响声;怠速时响声明显.rn故障诊断:启动车辆,发动机前部有明显“吱吱”响声,响声来自发动机,外观检查未发现异常,底盘未发现异常,尝试断开附件皮带,故障依旧.rn拔下机油标尺,能听到明显吸气响声,随后响声消失.rn询问客户,车辆保养后出现响声,前期未有此响声.
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车型: 2019年上汽通用别克英朗.rn行驶里程: 11100km.rn故障现象:车辆启动后前部有响声;怠速时响声明显.rn故障诊断:启动车辆,发动机前部有明显“吱吱”响声,响声来自发动机,外观检查未发现异常,底盘未发现异常,尝试断开附件皮带,故障依旧.rn拔下机油标尺,能听到明显吸气响声,随后响声消失.rn询问客户,车辆保养后出现响声,前期未有此响声.
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车型:奔驰S600,配置V12双涡轮自然吸气发动机、722.6变速器.rn行驶里程:248430km.rnVIN:WDDNG7GB8AA××××××.rn故障现象:行驶中空调突然出热风.rn故障诊断:接车后,验证故障现象,果不其然,如客户所述,空调出热风,鼓风机高速运转,空调系统不受控制.连接诊断仪,对电控系统进行快速测试,有如下相关故障码,如图1所示.
故障现象:一辆2015年雪佛兰科鲁兹,车辆停放3天后,启动不着,更换过蓄电池,故障依旧.rn故障诊断:接车后,我们先测量蓄电池容量,蓄电池寿命在90％,电量在60％,从这个测量结果来看,此车蓄电池没有问题,只是电量不足,与客户沟通,先给蓄电池充满电,再测量漏电.我们对蓄电池充电到98％,这一步在做漏电测量时非常关键,蓄电池电量不足测漏电时,蓄电池电量消耗特别快,我们把蓄电池电量比作一个漏斗,越往下,电量衰减得越快.
车型:2021年路虎发现5,配置3L AJ20 P6H发动机.rn行驶里程:290km.rn故障现象:启动车辆后仪表提示请安全停车,检测到电气故障.rn故障诊断:rn(1)启动车辆后仪表提示:请安全停车,检测到电气故障,如图1所示.同时仪表蓄电池故障灯点亮,熄火后开启点火开关不启动车辆,仪表不提示故障,关闭点火开关后仪表提示:蓄电池电量过低,确认故障存在.
车型:2014年上汽通用君威GS,配置2.0T发动机.rnVIN:LSGGA53F6EH××××××.rn行驶里程:96891km.rn故障现象:行车过程中偶尔出现加不上油门,仪表提示“请检修电子稳定性控制”,如图1所示.rn故障诊断:故障出现后发动机故障灯、侧滑灯闪烁并且加不上油门.出现故障后停十几分钟,再次启动车辆自己就好了.
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车型:2021年上汽通用君威GS.rnVIN:LSGZR53L9MH××××××.rn行驶里程:271km.rn故障现象:左前大灯不亮,仪表提示维修前大灯水平调节故障,如图1所示.rn故障诊断:在接到客户报修后,按照SBD流程进行了如下检查.rn启动车辆,仪表提示前大灯水平调节故障,左前大灯不亮.
车型:2020年上汽通用昂科威,配置1.5T LFV发动机.rn行驶里程:4602km.rn故障现象:车主反映车辆行驶中故障灯闪烁,发动机抖动,加速无力.rn故障诊断:接车后启动车辆,仪表上发动机故障灯常亮,转速不稳,发动机抖动.询问客户得知,故障灯在正常行驶中突然点亮,同时感觉车辆抖动明显.初步检查车辆外观无异常,发动机外观无异常.连接GDS诊断仪,发动机有故障码P0300检测到发动机缺火,如图1所示.
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车型:2021年上汽通用别克GL8陆上公务舱.rn行驶里程:15664km.rn故障现象:车辆无法启动,仪表提示将钥匙放入发射增强槽启动车辆,如图1所示.rn故障诊断:接到客户报修后,按照SBD流程进行了如下检查.