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为了确定对行人风险行为的影响因素,结合计划行为理论进行了调查问卷设计,并通过预调查验证了问卷的信度和效度,表明问卷总体可信,能够有效的反映行人风险行为。通过正式调研,对调查的数据进行详细分析,结果表明:年龄与行人的驾龄对行人风险行为有一定影响,且影响不是线性的。有无机动车驾驶经验对行人风险行为影响显著。