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提出了发动机非圆异形活塞裙面的一种新型车削方法，采用振动技术实现非圆截面的高频响微位移进人，采用步进电机实现中凸型线控制。这种高频车削方法的系统动态特性是影响复杂轮廓精度的主要因素，本文通过激振实验对此进行了研究，提出了相应的改进措施及补偿策略，保证了系统良好的加工性能。
发动机异形活塞加工系统及其动态性能研究
【摘 要】
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提出了发动机非圆异形活塞裙面的一种新型车削方法，采用振动技术实现非圆截面的高频响微位移进人，采用步进电机实现中凸型线控制。这种高频车削方法的系统动态特性是影响复杂轮
【机 构】
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西安交通大学机械工程学院,西安东方机械厂一所三室
【出 处】
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农业机械学报
【发表日期】
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1998年2期
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