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基于桩—土—结构动力相互作用体系振动台模型试验的数据,研究了动力相互作用体系对上部结构的影响。研究结果表明：由于动力相互作用体系的影响,上部结构频率减小,阻尼增大;在输入地震波加速度峰值较小时,桩—土体系对地震波起放大作用,输入地震波加速度峰值较大时,桩—土体系起减震作用;在地震波由振动台台面传到土体表面的过程中,桩—土体系改变了地震波的频谱成份。