【摘 要】
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以“FPSO＋外输油管＋外输浮筒＋穿梭油轮”的开发模式为研究对象，在西非1700m水深条件下，进行了FPSO及其外输系统的模型试验方法研究。基于静力相似和动力相似准则对外输油管进行了
【机 构】
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哈尔滨工程大学深海工程技术研究中心
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以“FPSO＋外输油管＋外输浮筒＋穿梭油轮”的开发模式为研究对象，在西非1700m水深条件下，进行了FPSO及其外输系统的模型试验方法研究。基于静力相似和动力相似准则对外输油管进行了等效设计，提出了一种新型的外输油管模型试验等效设计方法；基于静力相似准则，对FPSO多点系泊系统在0°至180°的环境方向下进行了等效水深和等效水平刚度的截断设计，并对其进行静力优化；同时为避免FPSO和外输浮筒的系泊系统之间的干涉影响，对外输浮筒系泊系统进行了水平等效设计；在此基础上设计了模型试验方案。然
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