【摘 要】
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应用虚拟样机技术,借助于ADAMS软件,对某轻型越野车前悬架建立了多体动力学模型,并进行了动力学仿真分析。从而获得了悬架车轮定位参数随车轮上下跳动的变化规律,对悬架不合
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应用虚拟样机技术,借助于ADAMS软件,对某轻型越野车前悬架建立了多体动力学模型,并进行了动力学仿真分析。从而获得了悬架车轮定位参数随车轮上下跳动的变化规律,对悬架不合理数据进行优化,以改善悬架系统的性能,提高产品质量。
By using virtual prototyping technology and ADAMS software, a multi-body dynamic model is established for the front suspension of a light sport utility vehicle, and the dynamic simulation analysis is carried out. Thus, the variation rules of the wheel positioning parameters of the suspension according to the beating of the wheel are obtained, and the unreasonable data of the suspension are optimized to improve the performance of the suspension system and improve the product quality.
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