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设计了一款电动车用变速器,对驱动电机进行参数匹配设计。依据整车动力性和经济性的要求,对传动系统的速比进行了优化设计,制定了以电机高效运行为原则的换挡控制策略,并与采用固定速比减速器的电动汽车进行了对比验证试验,整车的能耗降低了6%,续驶里程延长了7%。
电动车两档变速器设计开发
【摘 要】
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设计了一款电动车用变速器,对驱动电机进行参数匹配设计。依据整车动力性和经济性的要求,对传动系统的速比进行了优化设计,制定了以电机高效运行为原则的换挡控制策略,并与采
【机 构】
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湖南汽车工程职业学院
【出 处】
：
汽车实用技术
【发表日期】
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2014年11期
【基金项目】
：
2013年湖南省科技计划项目(项目编号:2013GK3194)
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