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我厂新引进的国外某型航修飞机发动机,其隔音板是由A,B两面不锈钢皮与蜂窝夹芯材料经焊接而成的,A板分布有均匀金属小方格(图1),B板有均匀分布的φ1mm的密集小孔.A,B两面不锈钢皮厚度各为1mm,中间蜂窝夹芯材料的厚度为22mm.采用该结构的原因是为了有效消除、降低和吸收发动机运行时的强烈音响并减轻飞机重量.