论文部分内容阅读
广州车展,再次成为年末的一个重头戏。众多新车的亮相让今年参加车展的汽车媒体没有太多吐槽,我们的前方记者接受了30多个发布会的报道任务,看他们的计步器都超过了两万步。在此期间,我们还得到了一个好消息,就是《汽车运动evo》的官方微博在汽车杂志类媒体的排名中已经到了第五,通过这个结果可以看出,我们在新媒体方面有多努力。
保时捷Panamera的亚洲首秀我们也采用了直播的形式,通过与在线读者的互动,让企业的人更能了解消费者关心的问题,同时也可以让更多的車迷对Panamera这款车有更深的认识,能够直接与工程师直接对话机会可是非常难得。如果你错过了直播,没关系,我们已将部分采访问题整理到了本期杂志中,如果想要了解这款车设计的始终,大家可以看看Panamera车型工程师采访的那篇文章。
通过今年下半年的尝试,我们已经在新媒体传播方面取得了一定成绩。明年,也许我们会把更多的内容制作重心转向新媒体,杂志的内容从中筛选,在保证质量的前提下为大家奉上更精致的内容。预计明年另外的一个改变,就是我们会针对“中国心”十佳发动机评选,策划一系列重点在发动机方面的选题,其中会包括评委对几款发动机的专业解析,技术控们已经迫不及待了吧。如果可以的话,我们还会邀请几位明星赛车手参与到“中国心”十佳发动机评选的测试环节中,并担任实车测试的评委,以此来进一步提升实车测试的专业性以及数据收集的准确性。对于这些工作,我们已经开始着手准备,安排的难度是有,但我们更多地感受是兴奋,因为我们对此有很高的热情。
2016年的12期杂志至此出完,我们即将迎来崭新的2017年。
保时捷Panamera的亚洲首秀我们也采用了直播的形式,通过与在线读者的互动,让企业的人更能了解消费者关心的问题,同时也可以让更多的車迷对Panamera这款车有更深的认识,能够直接与工程师直接对话机会可是非常难得。如果你错过了直播,没关系,我们已将部分采访问题整理到了本期杂志中,如果想要了解这款车设计的始终,大家可以看看Panamera车型工程师采访的那篇文章。
通过今年下半年的尝试,我们已经在新媒体传播方面取得了一定成绩。明年,也许我们会把更多的内容制作重心转向新媒体,杂志的内容从中筛选,在保证质量的前提下为大家奉上更精致的内容。预计明年另外的一个改变,就是我们会针对“中国心”十佳发动机评选,策划一系列重点在发动机方面的选题,其中会包括评委对几款发动机的专业解析,技术控们已经迫不及待了吧。如果可以的话,我们还会邀请几位明星赛车手参与到“中国心”十佳发动机评选的测试环节中,并担任实车测试的评委,以此来进一步提升实车测试的专业性以及数据收集的准确性。对于这些工作,我们已经开始着手准备,安排的难度是有,但我们更多地感受是兴奋,因为我们对此有很高的热情。
2016年的12期杂志至此出完,我们即将迎来崭新的2017年。